近幾年來，隨著我國以汽車為要點的制造業(yè)的疾速開展，大大提高了校平機鍛壓消費的提升，消費出的新型的鍛壓裝備可以保證通用產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和牢靠性。校平機鍛壓機床是工業(yè)裝備的重要組成部分之一，在汽車制造、交通運輸、冶金化工等等重要工業(yè)部門得到普遍應(yīng)用。

校平機也稱矯正機、整平機，置于料架(或裁焊機)與送料機之間，用于卷料的校平送進(jìn)。它是板材加工中常用的設(shè)備，校平機的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求，料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥徑越大，功率越大(幅寬一定)，反之亦然 。

校平機主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材。該機能適用于各種冷、熱軋板材的矯平。由于其操作方便、簡單，應(yīng)用范圍遍布機械、冶金、建材、化工、電子、電力、輕工等多個行業(yè) 。

校平機可能會出現(xiàn)哪些常見的問題。

1、潤滑不佳：由于新裝配的零部件的協(xié)作空隙較小，并且由于裝配等緣由，潤滑油(脂)不易在抵觸表面構(gòu)成平均的油膜，以阻撓磨損。從而降低潤滑效能，構(gòu)成機件的早期反常磨損。嚴(yán)重時會構(gòu)成精細(xì)協(xié)作的抵觸表面劃傷或咬合現(xiàn)象，致使瑕疵的產(chǎn)生。

2、磨損速度快：由于校平機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，協(xié)作面觸摸面積較小，而運用的扭距較大。校平機在運轉(zhuǎn)過程中，零件表面的凹凸局部彼此嵌合抵觸，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，持續(xù)參與抵觸，愈加速了零件協(xié)作表面的磨損。